BARRIADA DE LA PAZ A DIQUE DE LEVANTE (CÁDIZ) (14 OCT 2021)

Saliendo desde la Barriada de la Paz esta ruta nos llevará a través del paseo marítimo y bordeando la Zona Franca de Cádiz al Dique de Levante donde se ubica el Centro Náutico Elcano, regresaremos al punto de partida por la Avenida Juan Carlos I, un tramo que además de permitirnos disfrutar de parte de la costa gaditana que da al saco interno de la Bahía de Cádiz nos permitirá conocer algunas de sus plazas y edificios más emblemáticos como pudiera ser las instalaciones del antiguo Depósito de Tabaco en el Barrio de Loreto, uno de los escasos ejemplos de la arquitectura industrial gaditana de principios del siglo XX que siguen en pie.

 

Este tramo urbano conforma la Etapa 14 del periplo "La Costa de Cádiz".

Dejamos el coche en: 36° 30.958'N 6° 16.342'W

Distancia: 11,33 kilómetros.

Tiempo: 2 horas 51minutos.

Dificultad: Fácil. 

 

Dejamos el coche en los aparcamientos del paseo marítimo en la Barriada de la Paz.

 

Sopla levante fuerte y el puente de la Constitución se lleva todo el protagonismo, nada nuevo bajo el sol.

 

Nos dirigimos en dirección a Puntales por el magnífico paseo marítimo de la Barriada de la Paz.

Las barquitas nos señalan que nos estamos acercando a la Asociación de Pescadores Recreativos "El Alcazar".

Una mirada hacia atrás nos permite ver la matemática parábola que forma la escollera.

Tras callejear un poco llegamos a la Plaza de San Lorenzo del Puntal. En sus proximidades se ubica el castillo de San Lorenzo del Puntal, también conocido como Castillo de Puntales, era junto con el de San Luis y el de Matagorda, parte del complejo sistema defensivo instalado en la ciudad de Cádiz durante la Guerra de la Independencia, para controlar la entrada a la Bahía.

Vemos una coqueta fuente con una escultura formada por un niño que monta un caballito de mar, en clara referencia al barrio y su estrecha relación con el mar.

La Zona Franca está rodeada por una valla que nos impide continuar cerca del mar así que debemos rodearla.

Lo que nos lleva a la calle Ronda de Vigilancia y su bonito arbolado formado unos llamativos ejemplares de Tipuana tipu que se cubren de un impresionante color amarillo en tiempos de floración.

Justo en la entrada de la Zona Franca encontramos unos restos de construcciones romanas.

Se trata de parte de una factoría romana de salazón de la época de Julio Claudia (finales del siglo I a.C. a mediados del siglo I d.C.), hallados en la calle Juan Ramón Jiménez de Cádiz.

 

A su lado también vemos restos de una fuente romana calificada como "Exedra" datada en el siglo I d.C. En la casa griega y romana, la exedra se define como una sala con asientos alrededor, que se destina a la conversación. Tenía una cuidada decoración y sus dimensiones variaban. La cultura, el arte y el ocio se unían en estas estancias aptas para la recepción de visitas

Tras pasar por las antiguas instalaciones de Altadis, llegamos al Centro Náutico Deportivo Elcano.

Llegando rápidamente al inicio del conocido como Dique de Levante, un largo espigón de algo más de ochocientos metros.

En el muelle vemos atracado uno de los barcos de Greempeace, creo que se trata del Esperanza.

Y casi a nuestro frente Cádiz y en primera línea el barrio de Puntales y su castillo, fácilmente localizable por la torre de electricidad que hay en su entrada.

Ya vemos el final del espigón.

Ya de regreso vemos las instalaciones pertenecientes a la sección náutica del club y sus barcos recreativos.

 

Al espigón principal hay que añadirle un ramal de unos doscientos metros que nace perpendicular al mismo y por el que también paseamos..

 

El puente Carranza y el levante haciendo estragos.

 

Dentro de las instalaciones del club náutico vemos un velero expuesto, construido por IZAR (ahora NAVANTIA), para participar en uno de los certámenes de la Copa América de Vela, nunca más hicieron otro.

 

Ya vemos en busca de la Avenida Juan Carlos I por la que prentendemos volver al punto de inicio, podríamos hacerlo por parte del camino de venida pero preferimos echarmos al margen de la carretera y pasar entre la valla protectora de la autovía y la de la Unidad de Carreteras del Ministerio de Fomento ¿por qué? 

 

Pues porque dentro de sus intalaciones se encuentra un monolito y busto dedicado a José León de Carranza., Alcalde de Cádiz desde  el 8 de febrero de 1948 unos meses después de la terrible explosión de Cádiz de agosto del 1947, cargo que desempeñó ininterrumpidamente hasta su fallecimiento el 23 de mayo de 1969, marcando toda una época en la ciudad. Potenció los antiguos carnavales, reconvertidos en Fiestas Típicas Gaditanas, alcanzando gran notoriedad y difusión. Entre las obras realizadas durante su alcaldía destaca el puente ,que evitó el secular aislamiento de Cádiz y lleva su nombre, sobre la Bahía de Cádiz, que une la ciudad con Puerto Real y era un anhelo histórico de los gaditanos, a pesar de las trabas de algunos estamentos. También promocionó el fútbol, el Trofeo Carranza en el estadio que hizo y llamó con el nombre de su padre "Ramón de Carranza".

Trofeo que se juega en el estadio por el que poco después pasamos.

Ya caminando por la Avenida Juan Carlos I, pasaremos por varias plazas, esta es la conocida como plaza de la Fuente.

Llegando rápidamente al edificio de los antiguos Depósitos de Tabaco, uno de los escasos ejemplos de la arquitectura industrial gaditana de principios del siglo XX que siguen en pie. 

 

 Y llegamos al último tramo de nuestro paseo, la plaza de Santa Ana.

 

Alli encontramos la remozada Batería de la Segunda Aguada y unos cañones fabricados en la primera mitad del siglo XVIII procedentes del artillado del Baluarte de San Cruz y recuperados en 2009 conjunto a 16 cañones más. Esta batería formaba parte del complejo defensivo sur de Cádiz. Este frente defensivo comenzaba en la parte sur de Cádiz con el Castillo de San Lorenzo del Puntal, junto al barrio de Puntales, continuaba con las Baterías de extramuros de Segunda y Primera Aguada, terminando dentro de las murallas de Cádiz con la Batería de San Santiago. Existieron otras baterías, pero han desaparecido totalmente con el paso de las décadas. La mayoría de ellas estaban construidas en piedra ostionera, resistente y abundante en la zona. No debemos olvidar que caminamos por un terreno ganado al mar. Dando aquí por finalizado el paseo, el coche lo tenemos un par de calles a nuestra izquierda.

 

Podéis descargaros el track clicando en la siguiente imagen:

Y ya sabéis, búscanos donde haya un sendero, una montaña, un árbol, donde un humilde musgo espere paciente el deshielo, búscanos donde el buitre leonado se siente invencible o donde la pequeña Langeii desparrame su perfume, búscanos y si nos encuentras, será un placer saludaros.

PASEO POR LA RIBERAS DEL ARROYO RIOPUDIO (MAIRENA DEL ALJARAFE) (1 MAY 2021)

Este río tiene una longitud de 22 kilómetros y recorre la comarca del Aljarafe de norte a sur, desde su nacimiento en Olivares (en el paraje de Heliche) hasta Coria del Río, donde acaba su curso en el Guadalquivir. Pasa por los municipios de Olivares, Salteras, Espartinas, Bormujos, Bollullos de la Mitación, Mairena del Aljarafe, Almensilla, Palomares del Río y, por último, Coria del Río.

El río Pudio atravesaba en épocas romanas yacimientos de azufre que le daban un olor a putrefacto, “putidus” en latín de donde toma su nombre actual. El Diccionario Geográfico de Pascual Madoz (1845-1850) menciona reiteradamente al Riopudio: “Su caudal insignificante, y a veces nulo en el verano, se aumenta extraordinariamente en tiempo de grandes lluvias, haciéndole temible su paso, quedando con muy poca agua en cesando éstas”.

 

No puedo decir que este sea un sendero recomendable pero trampoco es el más feo que hemos hecho, la falta de agua en el río así como lo cerrado de su cauce pues es un lastre que hay que asumir, por contra, es una ruta cómoda y hacerla en primavera nos permitirá disfutar de un muestrario de flores, árboles futales y de ornato muy variado que es lo que representa su mayor interés, el botánico. Dispone de dos áreas recreativas, una en cada extremo dotadas con mesas y bancos que nos permitirán echar el resto del día.

Lo más negativo del itinerario es que estos caminos son usados frecuentemente por ciclistas que confunden una vereda con prioridad peatonal con una pista de competición.

 

 Distancia: 8,39 kilómetros.

Tiemplo empleado: 2 horas 30 minutos.

Dificultad: Fácil.

Dejamos el coche en: 37° 20.688'N -  6° 05.608'W.

El coche lo dejamos en el aparcamiento del área recreativa deñ arroyo del Riopudio.

 

 Rápidamente nos encontramos con uno de los siete puentes que se cree cruzaron el Riopudio en época romana. Está situado en el cruce de caminos entre el Cordel de Triana-Villamanrique y la Cañada Real de las Islas.

Una rampa con giro a la izquierda nos introduce de lleno en el sendero.

Y encontramos los que será la tónica del día, una cómoda pista con espesa vegetación y árboles frutales con algunos almeces, álamos, olmos y sauces entre ellos.

Sin dudas, las estrellas del día son las flores silvestres de las que encontraremos un numeroso muestrario, empezamos con un Cardo Mariano (Silybum marianum). 

 

 Flor del muerto (Chrysanthemum coronarium).

Los laterales del camino son un auténtico catalogo floral.

 

Abundan las amapolas (Papaver rhoeas).

Por el camino iremos encontrando varios puentes de madera que nos permitirán sortear el cauce de las diferentes arroyadas estacionales que lo nutren de agua.

Esta flor no creo que la hayáis visto mucho, se trata de la floracion de una zarzamora (Rubus fruticosus).

También veremos numerosos ejemplares de rosas silvestres, en este caso de trata de Rosa sempervirens.

Aunque no se ve nada ahí abajo está el cauce del arroyo.

Esta zona siempre estuvo ocupada por campos cultivados por lo que entre la vegetación silvestre también podremos encontrar un variado número de árboles frutales tales como almedros, ciruelos, higueras o como este que vemos un granado en plena floración.

Si nos acercamos al cauce podremos intentar ver algo de agua, esta es una de las pocas ocasiones que lo lograremos y no podemos decir que el color de la misma sea algo saludable.

 

Aquí una curiosa zanarohia silvestre (Daucus carota), especie de la familia de las umbelíferas, la zanahoria silvestre es una planta bienal que forma una roseta de hojas en primavera y verano, mientras desarrolla una gruesa raíz principal, que almacenará grandes cantidades de azúcar para la floración del año siguiente. La variedad Sativa es considerada la más importante y de mayor consumo dentro de esta familia y es nuestra clásica zanahoria. Es oriunda de Europa y Asia sudoccidental.

Otra planta que ahora está en plenitud de floración es la Achicoria (Cichorium intybus). El uso medicinal de la achicoria es viejo, como lo demuestra su presencia en la Capitulare de villis vel curtis imperii, una orden emitida por Carlomagno que reclama a sus campos para que cultiven una serie de hierbas y condimentos incluyendo "intubas" identificada actualmente como Cichorium intybus. Dada la característica que tiene su flor de seguir al sol, también recibía el nombre de "solsequium".

Si que queréis llegar a Bormujos o Bollullos de la Mitación seguro que no os perdéis, existen decenas de indicadores en todo el camino.

El camino es cercenado de cuajo por la carretera A-474 que une Castilleja de la Cuesta y Almonte y que debemos cruzar con la máxima atención, mucha circulación y a demasiada velocidad.

En este tramo abundan los cañaverales que aunque los hemos visto durante todo el trayecto, ahora colonizan todos los márgenes de la vereda.

Otra flor en ese caso menos habitual y conocida popularmente como azafrán azul, viperina o viperina azul (Carduncellus caeruleus), es una especie de la familia de las Asteráceas que se distribuye por la Región Mediterránea, es una planta bulbosa que se encuentra en matorrales secos y calcáreos.

Escuchamos muchos ruidos de coches frente a nosotros tenemos la autovía del Centenario, la famosa A-49 y que debemos cruzar por un paso soterrado. Giramos a la izquierda y por una vieja carretera con circulación nos dirigimos a dicho paso.

Estamos cruzando el cauce principal del Riopudio y esto nos permite ver la sequedad y estado en el que se encuentra.

Un giro a la izquierda y ya estamos en el paso soterrado.

Este tramo es el de menor interés de todos nos llevará a rodear el área recreativa que nos servirá como punto de inflexión de la ruta, allí daremos la vuelta para proceder a recorrer el Riopudio por su otra ribera.

Este área recreativa está bastante abandonada y parece en desuso.

Durante el tramo de regreso conectaremos en un par de ocasines con la Cañada Real de las Islas.

Y aprovecharemos para acercarnos a algunos de los puentes que cruzan el cauce de forma transversal.

Lo que nos permitirá ver el exíguo caudal solo salvado por algunos azudes que ayudan a la estabilizacion de pozas con agua.

El regreso no nos ofrece nada nuevo salvo la contemplación de algunos olivares cuyo suelo está colonizado por Andryala arenaria.

Y con unos detalles de esta magnífica planta herbácea. Todo el tramo de vuelta no ofrece nada nuevo a lo ya visto así que con estas fotos se acaba la entrada.

 

Podéis descargaros el track clicando en la siguiente imagen:

 

ACTIVIDAD COMPLEMENTARIA.

Visita al Puerto Deportivo de Gelves (Sevilla).

 

Y ya sabéis, búscanos donde haya un sendero, una montaña, un árbol, donde un humilde musgo espere paciente el deshielo, búscanos donde el buitre leonado se siente invencible o donde la pequeña Langeii desparrame su perfume, búscanos y si nos encuentras, será un placer saludaros.