domingo, 28 de noviembre de 2021

LECCIONES APRENDIDAS TRAS EL ACCIDENTE SUFRIDO EL 13 DE NOVIEMBRE DE 2021

Consejos en la web sobre medidas de seguridad y precauciones que debemos tomar para evitar o llegado el caso, afrontar un accidente los hay a cientos, pero todos están basados en consideraciones lógicas y de sentido común. Estas que os ofrezco aquí son producto de la experiencia tras haber sufrido la lesión más temida por un senderista durante la realización de una ruta, incapacidad de continuar por sufrir una rotura de tibia y peroné.
 
LECCIONES APRENDIDAS Y CONCLUSIONES
  
LECCIONES APRENDIDAS.

1.- Hay que estar mentalizados de que cualquier percance que os impida el uso de las dos piernas en una ruta, supone una auténtica situación de peligro que solo puede verse empeorada por diferentes variables, algunas de las cuales se escaparan a nuestra voluntad.
 
2.- Es imposible mantener un estado de máxima atención durante una ruta completa, nuestros índices de alerta sufren picos de subida o bajada que dependen de la dificultad del tramo que estamos realizando, siempre me he considerado una persona prudente, sin llegar a extremos maníacos, que intenta valorar adecuadamente los esfuerzos y rutas a las que nos enfrentamos y que extrema el cuidado cada vez que salgo al monte, pero al menos esta vez mi nivel de precaución no fue suficiente, no valoré correctamente el posible peligro y lo he pagado con una fractura. Nadie está libre de sufrir un percance por mucho cuidado que tengamos, solo son necesarias unas décimas de segundo.

3.- Hay que mantener la calma y si comprobáis que no podéis caminar, buscad un lugar lo más cómodo posible para sentaros y apoyar la espalda y evitad movimientos innecesarios del miembro dañado, cualquier esfuerzo sobre el mismo solo puede empeorar la herida. Usando mi bastón y la correa de mi pantalón conseguí hacer una especie de entablillado que me inmovilizó parcialmente la pierna, lo que me permitió tenerla en reposo hasta que llegaron los servicios sanitarios.
 
4.- Es de vital importancia no salir solos, una persona a vuestro lado es un seguro de vida ante cualquier percance.
 
5.- El factor determinante en la rapidez del rescate depende EXCLUSIVAMENTE de la cobertura móvil. Si tenemos cobertura móvil, como fue en nuestro caso, todo será mucho más fácil y tranquilizador. Esto obliga a que cuando salgamos, debemos llevar nuestros móviles en carga total. La posibilidad de envío de nuestra ubicación al grupo rescatador es una información realmente decisiva.

6.- Es habitual que durante nuestros senderos perdamos la cobertura móvil durante bastante tiempo, si nos lesionamos en un lugar sin cobertura, nuestro acompañante deberá desplazarse en busca de un lugar donde la haya y puede que os tenga que dejar solo durante un buen rato, en este caso, os tenéis que quedar con suficiente agua y lo más abrigado posible. 

7.- Si vas sólo, te partes una pierna y no hay cobertura móvil ESTARÁS REALMENTE JODIDO Y EN MÁXIMO PELIGRO.

8- Llevar gps y tener soltura en su manejo, es imprescindible. Al equipo rescatador les fue realmente útil el conocer las coordenadas del lugar donde tenía aparcado el coche, ya que tuvieron claro desde un primer momento hasta donde podrían llegar con sus vehículos y la distancia desde ese lugar hasta donde yo estaba, dato importante a la hora de diseñar un plan de extracción.
 
CONCLUSIONES.
 
1.- El servicio de emergencias del 112 funciona. Así que si llamáis, tened la seguridad de que irán por vosotros de forma inmediata, luego y dependiendo de la accesibilidad del lugar en el que nos encontremos pues podrán tardar en llegar más o menos, pero llegarán, así que tranquilos.
 
2.- Antes de llamar debemos tener claro el lugar en el que nos encontramos, es lo primero y más importante que nos van a preguntar, si no sabemos donde estamos, la llegada de personal de auxilio se complicará mucho.
 
3.- Tened en cuenta que los operadores del 112 son intermediarios que deben pasar nuestra información y que no tienen porqué entender de coordenadas geográficas, nombres de sierras o cuevas, por lo que en un principio nos pedirán que describamos como se llega al lugar del accidente y cual es nuestro estado, pero esto primero es muy difícil cuando estamos en plena sierra, así que tendremos la necesidad de pasarle nuestras coordenadas de gps, por lo que se hace imprescindible, además de llevar uno, tener soltura en su manejo y sobre todo, transmitir con claridad nuestras posición así como decirles, sin temor al error, cuales son los grados, los minutos y los segundos, o donde están los puntos en caso de utilizar el formato de grados decimales, insisto, partid de la base de que el operador/a del 112, desconoce el tema de gps y coordenadas geográficas.

4.- Aseguraos de que el 112, que debe estar viendo vuestro número de teléfono, lo comunica al mando que dirige el equipo de Bomberos o Guardia Civil que hará la búsqueda. El tener una comunicación directa con la persona que os va a rescatar es imprescindible, ya que podremos dar indicaciones suplementarias que ayudarán enormemente a que os encuentren con mayor rapidez.

5.- Los bomberos han puesto en funcionamiento el programa #SOSemerg y si tienen vuestro número de teléfono móvil os podrán mandar un sms con un link, bastará con que pinchéis en el link y automáticamente recibirán vuestra posición.

6.- Al recibir ese sms también tendréis a vuestra vista el número de teléfono del equipo de rescate, bastará con que lo añadáis a vuestros contactos, además de poder hablar con ellos, pues podréis pasarle vuestra ubicación, en mi caso, y a través de whatsapp les indiqué el lugar donde tenia aparcado el coche, que como mínimo, será el lugar hasta donde todo el equipo de salvamento pueda acceder con sus vehículos, sin perder tiempo en tentativas menos idóneas. También útil si pasamos por whatsapp nuestra ubicación.

7.- Una vez en el hospital no separaros de vuestro móvil, en Urgencias no dejan pasar acompañantes y allí podríamos estar varias horas, así que poder tener comunicación con nuestros compañeros para que sepan como va la situación es algo que no tiene precio y redunda en la tranquilidad de todos.

8.- En mi caso y al necesitar intervención quirúrgica estaba obligado al traslado a un hospital de referencia más cercano a mi lugar de residencia, así que tras la cura de urgencia tuve que gestionar desde la camilla (no pertenezco a la Seguridad Social), todo el proceso de petición de una ambulancia a mi aseguradora, debiendo incluso enviar algún email con informes médicos, y varias llamadas que en algún caso superaron los 30 minutos de duración, si hubiese llevado el móvil a media carga no sé si me hubiese llegado.




sábado, 27 de noviembre de 2021

CUEVA DE LA HORADADA (SIERRA DEL ARCA)-HOSPITAL DE LA LINEA (SAN ROQUE-LA LINEA)

Hoy efectuaremos una ruta por la Sierra del Arca en su zona limítrofe con la finca de La Alcaidesa lindante a San Roque ya que queremos visitar la cueva de la Horadada, que está situada en la zona del Puerto del Higuerón, a 235 m. sobre el nivel del mar. Allí podremos ver desde algunas pinturas datadas en el Calcolítico a unos grabados que se remotan, presumiblemente, al Paleolítico.
 
La cueva se sitúa en un singular peñón rocoso provisto de varias cavidades, aunque sola una de ellas conserva arte prehistórico. Fue descubierta en mayo de 1926 por Annie Elizabeth Dorothy Garrod, y Ms. Harry Milton, siendo las primeras arqueólogas que realizaron un trabajo sobre arte rupestre en España. Tras su descubrimiento comunicaron el hallazgo de la cueva a Breuil, que posteriormente la describió en su famosa obra sobre el arte prehistórico en el extremo sur peninsular. Finalmente en 1997 el sanroqueño Jorge Antúnez Neira descubrió los grabados que hasta entonces no habían sido descritos por nadie.
 
Dejamos el coche en: 36° 14.914'N - 5° 20.700'W
Distancia: 12,08 kilómetros.
Tiempo: 3 horas 53 minutos.
Dificultad: No recomendable tal como yo lo hice.

Dejamos el coche en el conocido como aparcamiento de la sierra del Arca, un espacio vallado y dispuesto para ser usado como parking.

Justo al otro lado de la carretera tenemos otra cancela que marcará el inicio de nuestro recorrido.

La sierra del Arca, se ubica al norte de la Urbanización Alcaidesa y la autovía A-7 siendo una de las formaciones geológica más atractivas del Campo de Gibraltar. La sierra dispone de una superficie de 200 hectáreas de monte bajo mediterráneo, con alcornoques y pinos. También esconde vestigios paleolíticos importantes con pinturas rupestres en la Cueva de Horadada y otras similares que son las que nos han traido hasta aquí. Aunque también disfrutaremos de unas vistas panorámicas excelentes de Gibraltar, San Roque, la Bahía de Algeciras, Sotogrande y Torreguadiaro.

Por el camino encontraremos un viejo pozo.

Y un abrevadero en desuso.

En la parte alta de la primera afloración rocosa que atravesaremos podremos ver varios pilones naturales que se llenan de agua en las épocas de lluvia.

En algunos de ellos podemos intuir la mano humana. Esos cortes tan rectilíneos y en ángulos de 90º así parecen indicarlo.

En este otro podemos ver marcas en el suelo similares a la que hemos visto otras veces en canteras, apreciándose los cortes realizados para la extracción de sillares.

En línea de hoirzonte vemos una elevación y unas antenas que relacionamos con la sierra de Carboneras, lugar donde se ubica la conocida como Ruta de los Búnkeres (visitada en octubre de 2020).

A nuestro frente vemos como un gran ojo nos observa, parece un cocodrilo hundido en el agua y del que solo aflora la parte superior de su cabeza, se trata de la Cueva de la Horadada.

La cueva dispone de tres abrigos, dos de ellos unidos.
 
 
Y a su izquierda otro más pequeño pero más interesante.

Desgraciadamente al día de la fecha las pinturas están totalmente degradadas y solo un par de ellas son apreciables, siempre y cuando sepamos mirar y qué buscar. El calco realizado por Breuil nos puede servir de ayuda. Se ubica en el abrigo pequeño.
 
Los técnicos efectúan diferentes interpretaciones de lo que pudo ser, ahora mismo esto es lo único que podemos apreciar, dicen que pudieran ser fragmentos de algunos zoomorfos. En amarillo pongo un posible agrupamiento de trazos que no figuran en ninguna de las publicaciones oficiales y que sin dudas, son producto de mi imaginación.

La segunda pintura que podemos ver son una serie de puntos que forma una figura ramiforme. Este grupo no conseguimos verlo, aún así pongo una foto perteneciente a una auténtica maestra de las montañas, buena fotógrafa y mejor amiga, gracias Ana. Según los textos, por debajo de esta agrupación ramificada existe una secuencia lineal de puntos que prácticamente han desaparecido.

En la cueva también existen algunos grabados, pasa que todas las paredes tienen multitud de surcos y es difícil fijarse en ellos. El mejor de ver es el siguiente, está en la parte baja derecha.

 Se ha interpretado como una figura de caballo o ciervo.
 
Aunque si nos fijamos bien, existe otra forma de verlo, y es la siguiente, un pequeño surco en la esquina baja derecha y por debajo del agujero nos cambia totalmente la simulación, a favor de esta interpretación está que tanto la profundidad como el trazado de dicha hendidura coinciden con la de la parte superior, pareciendo indudable que fueron trazadas en tiempo y forma, por la misma mano.

Todas las paredes están llenas de exudaciones ferrosas por lo que las manchas rojas espontáneas nos permiten dar rienda suelta a la imaginación. Aquí pongo algunas de ellas, que aunque no sean pinturas rupestres según los expertos, sí que nos tuvieron entretenidos un rato. Agrupaciones de puntos y rayas.
 
 
¿Un antropomorfo portando un látigo, lazo o boleadora? Algo parecido ya vimos en la cueva de las Palomas (visitada en diciembre de 2018). A la esquina inferior izquierda lo que podría ser un grabado de una cabeza de ciervo o prótomo de caballo.

   Aquí una secuencia de líneas onduladas. También grabado.

Para terminar la visita a la cueva pues varias imágenes exteriores desde diferentes ángulos.


Tengo que arrear a la andarina que no quiere moverse hasta que no termine de inspeccionar hasta la última grieta y lugares más recónditos. Gracias a su meticulosidad descubrió en la cueva de Laja Alta (visitada en enero de 2016), una figura antropomorfa con apero, que a pesar de haber transcurrido más de cinco años desde su publicación en el blog, aún no ha documentado ni ha sido vista por nadie más (al menos que yo sepa).

Apartar los ojos de la pared nos permite ver San Roque, más a la derecha los diseminados del Higueral y la Caracolera, y más cercana, la balsa de agua y cantera del cortijo del Infante.

Finalizada la parada en el hito más importante del día y ya retornados al camino, sufrí un resbalón que no solo trastocaría el plan del día, sino que daría con mis huesos en el hospital. A partir de aquí no recomiendo que sigáis el track. 😅

Fue un resbalón en un apoyo del pié con la mala fortuna de que al llegar al suelo se me quedó pillado por una piedra y el cuerpo encajonado entre dos más, por lo que se provocó una caída a plomo sobre mi pierna izquierda con todo mi peso y el de la mochila. Tras una valoración de daños e intento de apoyar la pierna dañada, veo que me he roto la pierna, busco un lugar de apoyo y la andarina, haciendo gala de una frialdad glaciar, bajó de lo alto de la cueva, llamó al 112 y puso en marcha el dispositivo de rescate al que acudieron con una rapidez pasmosa, aquí vemos al Sargento José Cana (creo recordar) Jefe del Parque de Bomberos de la Alcaidesa, que haciendo gala de una simpatía sin igual, empezó a realizar un trabajo psicológico sobre el accidentado (yo mismo), valorando la situación, dándome tranquilidad, mientras que el resto, además de planear la extracción, buscaban la mejor forma de hacerla.
 
Tras la llegada del personal sanitario del 061, aplicación de calmantes, y colocación de una férula inflable, obtengo una primera valoración. rotura de tibia y posible de peroné (algo que no se podría comprobar hasta que me hicieran las correspondientes radiografías). Y comienza la evacuación que me lleva hasta la ambulancia. Una labor de equipo encomiable, por parte de los Bomberos se me traslada en camilla con porteadores hasta el lugar donde el hábil agente de la Guardia Civil consigue acercar su todoterreno, una vez dentro, me llevan hasta las inmediaciones del lugar donde esperaba la ambulancia que me trasladaría al Hospital de La Línea.
 
En esta foto podemos ver a parte de los componentes de los cuatro cuerpos que se movilizaron en mi auxilio. Desde aquí expresarles mi más profundo agradecimiento por la profesionalidad, rapidez y eficacia con la que consiguieron sacarme del atolladero en el que me había metido y ponerme en manos del personal de urgencias del hospital de La Línea en menos de dos horas desde la caída. BOMBEROS DEL PARQUE DE LA ALCAIDESA, PATRULLA DEL SEPRONA, POLICÍA LOCAL Y PERSONAL DE EMERGENCIAS DEL 061. MUCHAS GRACIAS.

Tras las primeras radiografías se confirman las sospechas, rotura de tibia y peroné.

Expresar también mi agradecimiento a la profesionalidad, celeridad y buen trato recibido del personal de Urgencias del Hospital de La Línea y como durante varias horas, los vi trabajar a destajo haciendo frente al montón de urgencias que pasaron por allí en ese día, así como al personal de Urgencias y Traumatología de la Clínica de San Rafael de Cádiz, lugar donde fuí intervenido y donde me implantaron un clavo y cuatro tornillos que con la magia del hechicero, han recompuesto mi pierna con expectativas más que halagueñas de recuperación. 
 
Tengo por delante unos meses de descanso y recuperación que utilizaré para buscar y componer los nuevos senderos que espero poder realizar tras el okey de mi traumatólogo. Un saludo para todos.
 
Y muchas gracias también a esos dos grupos de senderistas con los que coincidimos en la cueva y que nos ofrecieron su ayuda desinteresada y a todos los que de una u otra forma se han interesado por mi estado de salud y enviado ánimos. Muchas gracias.

Podéis descargaros el track clicando en la siguiente imagen (Es un archivo gpx que se abrirá directamente con Basecamp, si lo tenéis instalado):

Y ya sabéis, búscanos donde haya un sendero, una montaña, un árbol, donde un humilde musgo espere paciente el deshielo, búscanos donde el buitre leonado se siente invencible o donde la pequeña Langeii desparrame su perfume, búscanos y si nos encuentras, será un placer saludaros.
 
INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA
 
LECCIONES APRENDIDAS Y CONCLUSIONES
  
LECCIONES APRENDIDAS.

1.- Hay que estar mentalizados de que cualquier percance que os impida el uso de las dos piernas en una ruta, supone una auténtica situación de peligro que solo puede verse empeorada por diferentes variables, algunas de las cuales se escaparan a nuestra voluntad.
 
2.- Es imposible mantener un estado de máxima atención durante una ruta completa, nuestros índices de alerta sufren picos de subida o bajada que dependen de la dificultad del tramo que estamos realizando, siempre me he considerado una persona prudente, sin llegar a extremos maníacos, que intenta valorar adecuadamente los esfuerzos y rutas a las que nos enfrentamos y que extrema el cuidado cada vez que salgo al monte, pero al menos esta vez mi nivel de precaución no fue suficiente, no valoré correctamente el posible peligro y lo he pagado con una fractura. Nadie está libre de sufrir un percance por mucho cuidado que tengamos, solo son necesarias unas décimas de segundo.

3.- Hay que mantener la calma y si comprobáis que no podéis caminar, buscad un lugar lo más cómodo posible para sentaros y apoyar la espalda y evitad movimientos innecesarios del miembro dañado, cualquier esfuerzo sobre el mismo solo puede empeorar la herida. Usando mi bastón y la correa de mi pantalón conseguí hacer una especie de entablillado que me inmovilizó parcialmente la pierna, lo que me permitió tenerla en reposo hasta que llegaron los servicios sanitarios.
 
4.- Es de vital importancia no salir solos, una persona a vuestro lado es un seguro de vida ante cualquier percance.
 
5.- El factor determinante en la rapidez del rescate depende EXCLUSIVAMENTE de la cobertura móvil. Si tenemos cobertura móvil, como fue en nuestro caso, todo será mucho más fácil y tranquilizador. Esto obliga a que cuando salgamos, debemos llevar nuestros móviles en carga total. La posibilidad de envío de nuestra ubicación al grupo rescatador es una información realmente decisiva.

6.- Es habitual que durante nuestros senderos perdamos la cobertura móvil durante bastante tiempo, si nos lesionamos en un lugar sin cobertura, nuestro acompañante deberá desplazarse en busca de un lugar donde la haya y puede que os tenga que dejar solo durante un buen rato, en este caso, os tenéis que quedar con suficiente agua y lo más abrigado posible. 

7.- Si vas sólo, te partes una pierna y no hay cobertura móvil ESTARÁS REALMENTE JODIDO Y EN MÁXIMO PELIGRO.

8- Llevar gps y tener soltura en su manejo, es imprescindible. Al equipo rescatador les fue realmente útil el conocer las coordenadas del lugar donde tenía aparcado el coche, ya que tuvieron claro desde un primer momento hasta donde podrían llegar con sus vehículos y la distancia desde ese lugar hasta donde yo estaba, dato importante a la hora de diseñar un plan de extracción.
 
CONCLUSIONES.
 
1.- El servicio de emergencias del 112 funciona. Así que si llamáis, tened la seguridad de que irán por vosotros de forma inmediata, luego y dependiendo de la accesibilidad del lugar en el que nos encontremos pues podrán tardar en llegar más o menos, pero llegarán, así que tranquilos.
 
2.- Antes de llamar debemos tener claro el lugar en el que nos encontramos, es lo primero y más importante que nos van a preguntar, si no sabemos donde estamos, la llegada de personal de auxilio se complicará mucho.
 
3.- Tened en cuenta que los operadores del 112 son intermediarios que deben pasar nuestra información y que no tienen porqué entender de coordenadas geográficas, nombres de sierras o cuevas, por lo que en un principio nos pedirán que describamos como se llega al lugar del accidente y cual es nuestro estado, pero esto primero es muy difícil cuando estamos en plena sierra, así que tendremos la necesidad de pasarle nuestras coordenadas de gps, por lo que se hace imprescindible, además de llevar uno, tener soltura en su manejo y sobre todo, transmitir con claridad nuestras posición así como decirles, sin temor al error, cuales son los grados, los minutos y los segundos, o donde están los puntos en caso de utilizar el formato de grados decimales, insisto, partid de la base de que el operador/a del 112, desconoce el tema de gps y coordenadas geográficas.

4.- Aseguraos de que el 112, que debe estar viendo vuestro número de teléfono, lo comunica al mando que dirige el equipo de Bomberos o Guardia Civil que hará la búsqueda. El tener una comunicación directa con la persona que os va a rescatar es imprescindible, ya que podremos dar indicaciones suplementarias que ayudarán enormemente a que os encuentren con mayor rapidez.

5.- Los bomberos han puesto en funcionamiento el programa #SOSemerg y si tienen vuestro número de teléfono móvil os podrán mandar un sms con un link, bastará con que pinchéis en el link y automáticamente recibirán vuestra posición.

6.- Al recibir ese sms también tendréis a vuestra vista el número de teléfono del equipo de rescate, bastará con que lo añadáis a vuestros contactos, además de poder hablar con ellos, pues podréis pasarle vuestra ubicación, en mi caso, y a través de whatsapp les indiqué el lugar donde tenia aparcado el coche, que como mínimo, será el lugar hasta donde todo el equipo de salvamento pueda acceder con sus vehículos, sin perder tiempo en tentativas menos idóneas. También útil si pasamos por whatsapp nuestra ubicación.

7.- Una vez en el hospital no separaros de vuestro móvil, en Urgencias no dejan pasar acompañantes y allí podríamos estar varias horas, así que poder tener comunicación con nuestros compañeros para que sepan como va la situación es algo que no tiene precio y redunda en la tranquilidad de todos.

8.- En mi caso y al necesitar intervención quirúrgica estaba obligado al traslado a un hospital de referencia más cercano a mi lugar de residencia, así que tras la cura de urgencia tuve que gestionar desde la camilla (no pertenezco a la Seguridad Social), todo el proceso de petición de una ambulancia a mi aseguradora, debiendo incluso enviar algún email con informes médicos, y varias llamadas que en algún caso superaron los 30 minutos de duración, si hubiese llevado el móvil a media carga no sé si me hubiese llegado.

 

jueves, 4 de noviembre de 2021

PARQUE DE LAS CAÑADAS (RUTA 3).- BARRIO JARANA-LA CHACONA-CORREDOR VERDE DOS BAHÍAS (PUERTO REAL) (4 NOV 2021)

Saliendo del Barrio Jarana o Meadero de la Reina haremos un fácil recorrido por una zona de campiña y campos de labor, siguiendo las cañadas reales del Camino Ancho y la del Camino de Medina Sidonia, hoy día incluída en el Corredor Verde Dos Bahías y la barriada de La Chacona.

El Corredor Verde Dos Bahías discurre desde Puerto Real hasta Los Barrios, atravesando también los términos municipales de Medina Sidonia y Benalup y oficialmente tiene una longitud de 93 kilómetros. Digo oficialmente porque este controvertido proyecto iniciado antes de 2009 no ha sido culminado hasta el verano de 2021 y a pesar de que en Wikiloc encontramos diferentes tracks, algunos de ellos han debido ser pintados sobre mapa e incluyen tramos por los que nunca fue posible el paso, bien por alambradas o verjas con candado que de forma ilícita han cortado viales con servidumbre de paso, bien por que el camino nunca fue desbrozado y el paso era intransible. Hoy día sí es posible hacer el recorrido completo con algunas variaciones al proyecto original, siendo la longitud confirmada la de 104 kilómetros.
 
La ruta del Corredor Verde discurre por los parques naturales Bahía de Cádiz y Alcornocales y forma parte de la Red Verde Europea del Arco Mediterráneo.

Dejamos el coche en: 36°30.266'N - 6°08.572'W
Distancia: 8,77 kilómetros.
Tiempo: 2 horas 8 minutos.
Dificultad: Fácil.

Dejamos el coche en la calle de la Verbena del Barrio de Jarana, justo donde finaliza el Tercer Cordel de Servidumbre, lugar por donde regresaremos.
 
Nos dirigimos en busca de la calle Salero que nos introducirá en el Villanueva Golf Resort un magnífico campo que hace las delicias de los aficionados.
 
 A nuestra derecha vemos un bonito lago donde algunos alegres patos nos dan la bienvenida.
 
El campo de golf que a pesar de ser jueves por la mañana, está lleno de gente, dispone de 18 hoyos de cierta dificultad según los entendidos en la materia. En sus cercanías hacemos un giro a la derecha, giro que a la postre, será el único que haremos en este sentido ya que iremos cerrando el circular hacia la izquierda.

Continuamos por la zona de apartamentos, estamos en la avenida Portus Gaditanus.

Conectamos con la avenida Portus Balbus, preparada para la urbanización pero sin edificar, aunque veamos asfalto, no vemos ningún coche circulando.

A la altura de la cañada del Rosal llegamos a una rotonda que tras pasarla nos conduce a un casi oculto camino que nos llevará hasta la barriada de La Chacona.

Rápidamente conectamos con la Cañada Real del Camino Ancho (visitada en octubre de 2021), clasificada como tal desde 1951, por la que haremos un tramo de casi dos kilómetros. Esta cañada mantiene el ancho tradicional de 75 metros aunque la mayor parte está ocupada por vegetación y una longitud total de casi ocho kilómetros que discurren desde La Chacona hasta la zona de La Zarza en las proximidades del término municipal de Jerez de la Frontera.

Aunque hoy día una pequeña parte de la cañada está asfaltada, tenemos un carril que discurre paralelo, así que nada que pensar. En esta zona tampoco vemos ningún vehículo circulando.

Podemos elegir, veredilla incómoda o asfalto recalentado.

Camimanos por la barriada de La Chacona y diversa cartelería nos indican las posibles rutas existentes, tomando buena nota para próximos paseos.

Un nuevo giro a la izquierda nos hace caminar durante un breve trecho por la Cañada Real de Bornos, conectando nuevamente con la del Camino Ancho.

Que en este tramo está bien sombreada.

En las próximidades del cortijo de doña Juana encontramos un cruce de cañadas, giraremos a la izquierda y tomamos la Cañada Real del Camino de Medina Sidonia y perteneciente, al menos en este tramo, al Corredor Verde Dos Bahías.

Unos tres kilómetros más adelante llegamos al cruce con el Cordel Tercero de Servidumbre, el cual nos llevará al punto de salida.

Unos claros entre la arboleda nos regala unas bonitas vistas de la Bahía de Cádiz y el Puente de la Constitución.


Podéis descargaros el track clicando en la siguiente imagen:
 
Y ya sabéis, búscanos donde haya un sendero, una montaña, un árbol, donde un humilde musgo espere paciente el deshielo, búscanos donde el buitre leonado se siente invencible o donde la pequeña Langeii desparrame su perfume, búscanos y si nos encuentras, será un placer saludaros.